截止2023年5月底，江苏省电动自行车（含电动三、四轮和电动摩托车）保有量约达4300万辆。算作内行出行的蹙迫代步器用，受到电动自行车分娩销售要领监管难度大、车辆安全性能杂乱不皆、全邦交通安全意志薄弱等成分影响，触及电动自行车交通安全面容已经复杂。

皇冠客服飞机：@seo3687

本年4月，江苏公安交警部门开展电动自行车（含电动三、四轮和电动摩托车）交通安全靠拢整治百日活动，严查酒驾醉驾、闯红灯、超速行驶、逆向行驶、不法载东谈主、不按章程车谈行驶、罪犯改装、未满16周岁驾驶电动自行车、不按章程提醒安全头盔等10类要点不法活动。专项整治活动开展以来，各地长久对峙问题导向、强化详细治理，进一步健全多部门皆合手共管的安全治理机制，累计查处要点不法活动210万余起，全省电动自行车交通事故起数、死字东谈主数同比分袂下落39.1%、48.8%。

典型案例：电动自行车闯入纯真车谈，被撞还要承担事故全责

前不久，王某驾驶电动自行车沿共青团路西侧非纯真车谈，由北向南行驶至共青团路雨花北路路口时，实线向左变谈驶入纯真车谈，与在纯真车谈内陈某驾驶的轿车碰撞，致王某受伤。事故发生后，南京交警八大队事故中队民警通过调取监控摄像和照应勘查认定，王某未在章程车谈内行驶电动自行车是造成事故的径直原因，负事故全责；轿车司机陈某无责。

如今，体量重大的电动自行车“生事”并不鲜见。比拟纯真车，电动自行车安全防护不及，濒临的交透风险更大。连年来，触及电动自行车交通事故数目呈下落态势，但占比仍居高不下。2022年，我省发生与电动自行车联系的谈路交通事故占全省事故总额的近五成、一火东谈主事故占总额的近四成。涉电动自行车谈路交通事故中，电动自行车一方承担事故同等以上包袱的，占总额的近五成；其中涉“一老一小”事故数占总额的四成。

据先容，骑乘电动自行车不戴安全头盔、逆向行驶、闯红灯以及不法载东谈主是较为凸起的不法活动。

多措并举：对屡次不法全国开展“叩门活动”

为切实审视和减少电动自行车交通事故，百日活动时刻，我省公安交警部门长久对峙“以东谈主为本”，详细运用勤务式宣传、充分借助数字技巧、线上线下皆发力，厚植教学当代斯文交通理念，有用改变要点不法东谈主群驾驶活动。

对查处到的交通不法活动东谈主，各地秉持西席与处罚相勾通理念，力图作念到“严查不法、布道常识、改变作风”三同步。南京、盐城等地交警部门聚焦高风险东谈主群，开展交通安全风险“画像”，匹配精确化布道履行，对屡次不法全国开展“叩门活动”，新2博彩投注逐个送教上门，依托大数据提高宣传西席效用。此外，江苏交警新媒体充分证实矩阵传播上风，络续普法释法，不圮绝曝光典型案例、显见性交通不法，发布安全出行阻挡措施，增强全国斯文遵法意志。

“通过这次专项活动，咱们将勤勉兑现电动自行车交通不法活动显明减少，电动自行车驾乘东谈主员戴盔率、遵法率、斯文交通安全意志显明提高。”省公安厅交警总队城市料理支队联系负责同道暗示。

测试中，华为成功完成了5CC载波聚合的超大带宽测试，并首次验证了下行多载波调度方案。同时，华为还率先完成了上行2Tx Switching增强方案测试，实现了时隙级灵活调度。这些技术突破将有效支持未来的沉浸式业务体验需求。

皇冠hg86a

共管共治：让更多合规电动自行车跑在路上

2019年4月15日《电动自行车安全技巧圭表》（GB17761-2018）正经扩充，章程电动自行车须具有脚踏骑行才略、最高蓄意车速不进步25㎞/h、整车质地（含电板）不进步55kg、电机功率不进步400w、蓄电板标称电压不进步48V，并加多防调动、防火、阻燃性能、充电器保护等技巧条款。

新国标扩充后，证据省政府办公厅转发的《对于加强电动车谈路交通安全料理的倡导》，各地对于在用的超标无牌电动二轮车，备案披发临时信息牌，实行不进步5年的过渡期料理，过渡期届满后不得再上谈路行驶。若何消纳这些存在一定的安全隐患的存量非标电动自行车？罪犯改装销售、大功率电轻摩托违纪套用电动自行车临时信息牌若何阻绝？……以上诸多问题，让公安交警部门意志到处治电动自行车治理贫寒，不成停步于路面治理、分娩销售亦或是使用者的监管，更需详细施策、构建完善的安全治理体系，这么才能让更多真是合规的电动自行车跑在路上。

无锡车管所非纯真车料理科科长朱毅坚先容，无锡驾驶东谈主在手机上操作就能一键完成电动自行车执照申领，圭表号牌料理；全市设有40个电动自行车不法易发点位，被纳入“必巡、必整、必查”限度；交警已与多部门造成协力，能一键可查车辆产购销等全进程信息，成立电动自行车登记业绩点汉典监管中心，对销售点进行全进程业务监督。昨年以来，无锡交警部门会同市集监管、工信等部门已荟萃查处不允洽门径的电动自行车1800余辆。

“电动自行车安全治理责任事关全国亲自为益，需要多部门皆合手共管，增庶民出行便利除交通安全隐患。”省公安厅交警总队农村料理支队联系负责东谈主暗示，减少电动自行车谈路交通事故发生，重在事故审视。尤其对驾乘东谈主员来说，要融会高风险出行场景，提高安全注意意志，并针对性作念好安全防护。举例：出行前要查验好车辆，提醒允洽门径有“3C”认证的安全头盔，保持专注驾驶，服从谈路通行王法等等。 

通信员  苏交轩  扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 李海慧皇冠龙虎斗